มอเตอร์ไซค์คลาสสิค "Suzuki X6 Hustler"
Suzuki X6 Hustler เมื่อซูซูกิเริ่มตีตลาดสหรัฐในปี 1963 มันเป็นเพียงแค่การเชื่อมโยงอื่นในห่วงโซ่การเติบโตของใหม่และมักจะลืมเลือน บริษัทที่มาจากดินแดนอาทิตย์อุทัย สามปีต่อมาเราได้ Suzuki X6 Hustler วันนี้มันเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่นที่นิยมมากที่สุดคลาสสิก ซูซูกิเลือกที่สามรูปแบบการพาดหัว 1963 ผู้เล่นตัวจริงสหรัฐ S31 ขับเคลื่อนโดยคู่ 2 จังหวะ 124cc และ S250 Colleda และ TC250 El Camino ทั้งขับเคลื่อนโดยแฝด 2 จังหวะ 248cc เช่นเดียวกับฮอนด้าและอื่น ๆ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ซูซูกิหวังว่าจะได้เงินสดในสหรัฐที่กำลังมองหาผู้ขับขี่ที่มีขนาดเล็กกว่าเครื่องง่ายกว่าฝาแฝดเฟื่องฟูมาจากมิลวอกี้หรือบริเตนใหญ่เวลา 1964 เห็นรูปแบบเหล่านั้นค่อย ๆ ออกมาในความโปรดปรานของทั้งสามคนใหม่ที่ประกอบด้วยเดียว 50 cc, 80 cc เดี่ยวและคู่ 246 cc ใหม่ T10 รุ่นใหม่ ๆ มีการประกาศในปี 1965 รวมทั้งคาดว่าจะสูง Hustler ซูซูกิ X6 แม้ว่ามันจะเป็น 1966 ก่อนที่รุ่นใหม่ในที่สุดตีโชว์รูมสหรัฐอเมริกา
Suzuki X6 Hustler ทำค่อนข้างสาดเมื่อมันกระแทกพื้นตัวแทนจำหน่าย กับ T10 เริ่มจากปี 1964 นำวิธีการที่มาตรฐานใหม่ชุด X-6 สำหรับรูปแบบในด้านการขยายตัวอย่างรวดเร็วของจักรยานขนาดกลางจากประเทศญี่ปุ่น 247 cc เครื่องยนต์ 2 สูบถูกยึดติดกับท่อกรอบเพล็กซ์เป็นครั้งแรกสำหรับซูซูกิ ซูซูกิทุกรุ่นก่อนหน้านี้เคยใช้กรอบกดเหล็กทำให้กรอบท่อเหล็กของ X-ขั้นตอนที่ 6 ในทิศทางที่ถูกต้อง ซูซูกิเคาะ Masanao Shimizu เพื่อสร้างเครื่องยนต์ X6 Hustler Masanao ก่อนหน้านี้อยู่ในความดูแลของโปรแกรมการแข่งรถของซูซูกิได้รับแล้วชุดที่น่าอิจฉาของการบันทึกภายใต้แบนเนอร์ซูซูกิและรีบหันความสามารถของเขาในการออกแบบของเครื่องยนต์ X6 คู่ขนาน Masanao ออกแบบเป็น 2 จังหวะเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ซูซูกิจนกระทั่งความก้าวหน้าที่สำคัญคือระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ Posi-บังคับอัตโนมัติซึ่งเจ้าของอิสระจากการมีเพื่อให้สามารถของน้ำมัน 2 จังหวะในถุงเครื่องมือของพวกเขา ตราบเท่าที่ถังน้ำมันแยกเต็มระบบ Posi-บังคับไม่ได้ส่วนที่เหลือเพิ่มความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการใช้งานอย่างกว้างขวาง
ข้อมูลทางเทคนิค
Suzuki X6 Hustler
ปีที่ผลิต : 1965-1968
รอบต่อนาที : 7,500 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด: 100 mph (การทดสอบระยะเวลา)
ประเภทเครื่องยนต์: 247 cc 2 จังหวะขนานอากาศเย็นคู่
น้ำหนัก: 134.7kg
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น